轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于身的殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。本文為您想詳述了轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的加工過(guò)程，希望能對(duì)您更好地認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承有所幫助。
  1.套圈的加工過(guò)程： 轉(zhuǎn)盤(pán)軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中車加工前的工序可分為下述三種，整個(gè)加工過(guò)程為：棒料或管料（有的棒 料需經(jīng)鍛造和退火、正火）----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫(kù)----（待合套裝配〉 轉(zhuǎn)盤(pán)軸承主要零件的加工過(guò)程

  2.鋼球的加工過(guò)程， 鋼球的加工同樣依原材料的狀態(tài)不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分為下述三種，熱處理前的工序，又可分為下述二種，整個(gè)加工 過(guò)程為：棒料或線材冷沖（有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火）----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。

  3.滾子的加工過(guò)程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同，其中熱處理前的工序可分為下述兩種，整個(gè)加工過(guò)程為： 棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點(diǎn)----粗磨外徑----粗磨面----終磨面----細(xì)磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(kù)（待合套裝配〉。
  4.保持架的加工過(guò)程 保持架的加工過(guò)程依設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及原材料的不同，
  可分為下述兩類：
  （1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(kù)（待合套裝配）
  （2）實(shí)體保持架的加工過(guò)程： 實(shí)體保持架的加工，依原材料或毛壞的不同而有所不同，其中車加工前可分為下述四種毛坯型式，整個(gè)加工過(guò)程為： 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫(kù)〈待合套裝配〉。