轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事，所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障，判斷并處理是關(guān)鍵。今天龍馬軸承講解下轉(zhuǎn)盤(pán)軸承常見(jiàn)故障的原因。
  、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承溫度過(guò)高：在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的部位允許有定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常，反之則表明轉(zhuǎn)盤(pán)軸承溫度過(guò)高。
  轉(zhuǎn)盤(pán)軸承溫度過(guò)高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足)；轉(zhuǎn)盤(pán)軸承裝配過(guò)緊；轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過(guò)大；轉(zhuǎn)盤(pán)軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
  二、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承噪音：滾動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明轉(zhuǎn)盤(pán)軸承有故障。
  滾動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜：
  1、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了轉(zhuǎn)盤(pán)軸承與殼體、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使轉(zhuǎn)盤(pán)軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。
  2、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及轉(zhuǎn)盤(pán)軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。
  3、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的損傷。 滾動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的損傷情況判斷轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的故障及損壞原因。

  三、滾道表面金屬剝落：轉(zhuǎn)盤(pán)軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。轉(zhuǎn)盤(pán)軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。

  四、塑性變形：轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明轉(zhuǎn)盤(pán)軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服限，這種情況般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承上。
  五、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承燒傷：燒傷的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及轉(zhuǎn)盤(pán)軸承裝配過(guò)緊等。
  六、轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座圈裂紋：轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是轉(zhuǎn)盤(pán)軸承配合過(guò)緊，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承外或內(nèi)圈松動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的包容件變形，安裝轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的表面加工不良等。
  七、保持架碎裂：其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。
  八、保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上：可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。
  九、座圈滾道嚴(yán)重磨損：可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油號(hào)不合適。